刑事侦缉档案4

厉害了，老头子_我的网站

A |     

1.尼克斯 VS 活塞

很激烈的一场球。    特斯拉汽车第三季度调整后每股收益超出华尔街分析师预期，但营收未能达到预期，从而导致盘后股价下跌逾3%。

B | 总评是两个字，激烈。这轮很可能会成为首轮最具打击感的比赛。第三季度业绩概要：在截至9月30日的这一财季，特斯拉归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的16.18亿美元相比增长103%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元。

C | 特斯拉第三季度归属于普通股股东的每股收益为0.95美元，与去年同期归属于普通股股东的每股收益0.48美元相比增长98%，而上一季度归属于普通股股东的每股收益为0.65美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为36.54亿美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润20.93亿美元相比增长75%，而上一季度归属于普通股股东的调整后净利润为26.20亿美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为1.05美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益0.62美元相比增长69%，而上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.76美元，这一业绩超出分析师此前预期。尼克斯肌肉砰砰作响的风格，配上活塞年轻人的冲劲儿，好看。据雅虎财经频道提供的数据显示，26名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股收益将达0.99美元。两队全场18个封盖+18个抢断，油漆区人山人海，都往里冲，冲进去都挨打。布朗森和坎宁安身上时刻挂俩人，奥萨尔、哈特、OG、佩恩跟进，大家一起闷头往里拱。特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，与去年同期的137.57亿美元相比增长56%，而上一季度为169.34亿美元，这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，25名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达219.6亿美元。

D | 这比赛，如果不是外线飙射的比斯利画风清奇，观感更像橄榄球，两边都不带护具，抱着球怼就完事了。

但比赛原本的设计是有技术含量的，起码活塞这边动了脑子。看对位就明白了——奥萨尔对布朗森，哈里斯对唐斯，杜伦对哈特，这跟常规赛的安排是不一样的，比常规赛的安排要细致，可谓标准的季后赛错防，既可以拆解唐斯的三分威胁，利用哈特不足的射程最大化护筐，并让奥萨尔取代坎宁安接管对手第一强点，解放布朗森。对位策略多少有点效果，尼克斯全程单打跟这个也多少有点关系。

之所以说“多少有点关系”，是因为尼克斯琢磨这件事或许没有那么复杂。

E | 特斯拉汽车第三季度运营利润为36.88亿美元，与去年同期的20.04亿美元相比增长84%，而上一季度为24.64亿美元。唐斯对投篮时机的把握，布朗森启动突破的瞬间，哈特的推进加速，佩恩走掩护另一侧超车，以及，OG的蛮牛乱入，直观感受还是他们对于防守的本能反应，而不是战略上安排的结果。效果还行，效果还行的原因可以归结为，我去，哥几个能力真TM强。

F |

尼克斯这边防守的门道没有活塞多。特斯拉汽车第三季度运营利润率为17.2%，与去年同期的14.6%相比上升262个基点，而上一季度同样为14.6%。强度可以，对坎宁安下了狠手，一度过半场就夹击，导致坎宁安不得不转了一些无球要位，下半场也减少了叫掩护，直接干了不少。特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）为49.68亿美元，与去年同期的32.03亿美元相比增长5%，而上一季度为37.91亿美元。

G | 活塞进入衔接段后的进攻更好，比斯利的无球掩护很准，他，哈大哥，哈达威，三个在前瞻里被担忧的活塞副攻手，这场都没拉胯，进攻打得很好，无球掩护、定点、快攻、拆外、卷切，一通安排。特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA利润率为23.2%，与去年同期的23.3%相比下降13个基点，而上一季度为22.4%。

H | 各部门业绩：特斯拉汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为186.92亿美元，与去年同期的120.57亿美元相比增长55%，而上一季度为146.02亿美元。活塞全场助攻只有23次，失误多达19次，传控数据拉胯。

I | 其中：- 来自于汽车销售业务的营收为177.85亿美元，相比之下去年同期为113.93亿美元，而上一季度为136.70亿美元；- 来自于汽车监管信用（regulatory credit）的营收为2.86亿美元，相比之下去年同期为2.79亿美元，而上一季度为3.44亿美元；- 来自于汽车租赁业务的营收为6.21亿美元，相比之下去年同期为3.85亿美元，而上一季度为5.88亿美元。但活塞比尼克斯还是更有套路一些，也确实投得准，因此一度领先了不少。

尼克斯用了前瞻里说了的双塔策略。米罗+唐斯的时段，尼克斯的防守有提升，因为双塔坐镇之后，尼克斯对活塞利用掩护的战术可以上更凶悍的逼抢。- 该季度汽车业务的毛利润为52.12亿美元，与去年同期的36.73亿美元相比增长42%，而上一季度为40.81亿美元。该季度汽车业务的毛利率为27.9%，与去年同期的30.5%相比下降258个基点，而上一季度同样为27.9%。不过，锡伯杜没有用双塔收官，尼克斯也不是靠这个赢的。

尼克斯靠什么赢的呢？

第四节，活塞乱了。

J | 特斯拉汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为11.17亿美元，相比之下去年同期为8.06亿美元，而上一季度为8.66亿美元。尼克斯热血沸腾，人人奋勇，活塞受到感染，也升华到巨星模式。特斯拉汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为16.45亿美元，相比之下去年同期为8.94亿美元，而上一季度为14.66亿美元。产量和交付量数据：特斯拉汽车第三季度的总汽车产量为365923辆，与去年同期的237823辆相比增长54%。比斯利的无球掩护出手选择飙升到汤神难度级别，施罗德各种单挡掩护强投不进，哈达威更是机会球打铁。其中，Model S和Model X车型的产量为19935辆，与去年同期的8941辆相比增长123%；Model 3和Model Y车型的产量为345988辆，与去年同期的228882辆相比增长51%。

K | 特斯拉汽车第三季度的总汽车交付量为343830辆，与去年同期的241391辆相比增长42%。

L | 其中，Model S和Model X车型的交付量为18672辆，与去年同期的9289辆相比增长101%；Model 3和Model Y车型的交付量为325158辆，与去年同期的232102辆相比增长40%。

M | 活塞跳投续不上，尼克斯这边反倒是各种高难度突破得手。之后，活塞开始搏命，不要中锋摆小开抡，发现不是这块料，被彻底带走。

N | 成本和支出：特斯拉汽车第三季度总营收成本为160.72亿美元，相比之下去年同期为100.97亿美元。其中：- 汽车销售业务的营收成本为130.99亿美元，相比之下去年同期为81.50亿美元；- 汽车租赁业务的营收成本为3.81亿美元，相比之下去年同期为2.34亿美元；- 汽车业务的整体运营成本为134.80亿美元，相比之下去年同期为83.84亿美元；- 发电和储能业务的营收成本为10.13亿美元，相比之下去年同期为8.03亿美元；- 服务及其他业务的营收成本为15.79亿美元，相比之下去年同期为9.10亿美元。

o | 特斯拉汽车第三季度总运营支出为16.94亿美元，相比之下去年同期为16.56亿美元。其中，研发支出为7.33亿美元，相比之下去年同期为6.11亿美元；销售、总务和行政支出为9.61亿美元，相比之下去年同期为9.94亿美元。

咋说呢......

在人人拿球干，人人冲抢，人人拉满对球侵略性，人人冲到篮下护筐，每个人使出120%的力气却因为用力分散无法形成合力这条赛道上，尼克斯是独一档的。现金流和资本支出：特斯拉汽车第三季度来自于业务运营活动的净现金为51.00亿美元，相比之下去年同期来自于业务运营活动的净现金为31.47亿美元，同比增长62%。特斯拉汽车第三季度的资本支出为18.03亿美元，与去年同期的18.19亿美元相比下降1%。说白了，天赋还是高，有这个资本。

活塞不行，活塞能跟尼克斯过招，还是因为吃定了尼克斯不够好的防挡拆。特斯拉汽车第三季度的自由现金流为32.97亿美元，与去年同期的13.28亿美元相比增长148%。截至第三季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为211.07亿美元，与截至2021年第三季度末为止的160.95亿美元相比增长31%。前景展望：特斯拉表示，该公司计划尽快扩大其制造能力。

p | 在未来几年时间里，预计车辆交付量将可每年平均增长50%，增长率将取决于设备能力、工厂正常运行时间、运营效率以及供应链的产能和稳定性。

q | 这个抓手不能放也不能乱。乱了，也就没得打了。特斯拉称，该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。

2.火箭 VS 勇士

跟前瞻预想的剧情差不多，就简单聊聊了。

三个关键点：

便秘，极致的便秘，属于火箭的节奏；

乌度卡再度演绎执教先锋艺术，死亡五大和死亡五小来回切换；

核心球星不同的表现决定了比赛。

对位延续了两队常规赛最后一次交手。两个关键对位是申京防穆迪，范弗利特防格林。特斯拉表示，该公司正在继续执行创新计划以降低制造和运营成本；随着时间的推移，预计该公司除了硬件相关利润以外，软件相关利润也将加速增长。

r | 特斯拉称，美国得克萨斯州和德国柏林-勃兰登堡工厂的产能扩张速度将受到许多新产品成功推出的影响，并将受到新工厂制造技术以及正在进行中的供应链相关挑战的影响。

s | 除了申京，其他人防挡拆无限换防。该公司指出，工厂提高产能是需要时间的，而得克萨斯州和德国柏林-勃兰登堡工厂也不例外。特斯拉还称其在Cybertruck的产业化方面正在取得进展，目前计划在得克萨斯州生产这种车型，但首先要提高该工厂的Model Y车型产能。由于申京防的是战术地位最低、处理球能力最差的穆迪，这让他可以尽量少的暴露在库里面前，或者在暴露时，上夹击的风险更小。此外，特斯拉Semi车型的初始阶段将于2022年12月启动。火箭的对位策略依旧有效，穆迪看起来很紧张，持球打不了申京，三分直到第四节最后时刻才来。股价变动：当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨1.85美元，报收于222.04美元，涨幅为0.84%。

但不管怎么说，穆迪的状态还是来了，第四节的接锅急停中投和底角空位三分都是救命球，没这俩球，胜负难料。

t | 在随后截至美国东部时间周三下午5点48分（北京时间周四凌晨5点48分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价下跌6.93美元，至215.11美元，跌幅为3.12%。

u | 过去52周，特斯拉汽车的最高价为414.50美元，最低价为204.16美元。（唐风）。乌度卡可能不会放弃这组对位，直到穆迪可以稳定惩罚申京为止。

v | 那么，这组对位作为重要的X因素，朝着哪个方向发展就很重要：

穆迪一场比赛进4~5个三分，乌度卡要重做比赛计划。申京要更频繁去高位延误库里，他在防守端的压力骤增，勇士对他的消耗可能也会一定程度削弱申京在进攻端的能量；

穆迪依旧在大部分时间里慌乱不知所措，勇士就得继续尝试耐心阅读与风骚走位结合的高难度进攻。

两个镜头很有意思：

穆迪慌了，他但凡多动一下，球都得丢，吓得格林赶紧去接了个“手递手”；

穆迪作为掩护人并不能逼出申京换防，于是库里用反跑解决了问题——巴特勒的支配、库里的跑动与上篮脚步真厉害，但不代表勇士进攻打得不难受。

这场比赛的节奏数据只有89，打得很慢。并非两边不想推快，事实上，在能推快的时候，两边都有尝试，奈何对手退防不漏破绽。落到阵地之后，想寻觅一次机会太难。

w | 对勇士来说，除了耐心阅读没别的办法，而对火箭来说，靠的是一个又一个前板反复试错。

x | 俩队的进攻风格鲜明。

y | 勇士明显的中年人球队，珍惜每次开火机会，重质不重量。火箭棒小伙一枚，每次结束的都很草率。架不住火力旺，一发只是开始，一晚上且折腾呢！

乌度卡要变招吗？

与其说变招，不如说乌度卡G1试错结束后，在几个答案里往哪边多倾斜一些。他会更青睐“大”、“小”还是“中”三种体型？乌度卡一度摆出过亚当斯、申京、史密斯、伊森、阿门的五大阵容。

z | 这没什么可震惊的，他不是第一次这么干。转过头他又用了既没有亚当斯也没有申京的五小阵容。

| 加上单中锋的时段，火箭其实有三种形态。大阵容篮板绝对优势，亚当斯杀疯了。五小运动能力拉满，可以无限换防。单中锋相对均衡，重点在申京的中路进攻。各有优缺。

从勇士的视角看，最不喜欢的还是超大。科尔一度拿出卢尼+波斯特的双塔组合应对超大，思路有点意思。但勇士的最强五人组毕竟是个五小阵容，即使这场穆迪发挥有起伏，他作为第5人依旧有27分钟时间，碾压了所有替补。如果乌度卡执意摆超大，科尔要不要跟是个两难问题。

对火箭来说，这可能也不是最重要的事情。这场比赛，火箭输在两件事：

第一，投不进三分。这很要命，虽然火箭有不靠三分赢球的方式，可一旦火箭能投进三分，就有形成内外优势结合的可能。什么三分最难防？不是库里的飙射，而是抓下前场篮板往外甩的三分，这种机会太随机，防守没办法提前布置。

| 亚当斯的前板能力摆在那，视野好，出球合理，球队前锋线对长篮板的扫荡也有优势，这都意味着，投抢是火箭解决阵地战开发问题最无脑的办法。抢这个环节没问题，投不进很无奈；

第二，球星在便秘局抠分的能力不如勇士。申京做得很好，完成了核心的使命。但格林不行，完全没有展现出天赋干拔怪在便秘局硬解的优势。这跟库里、巴特勒形成了鲜明对比——不谈高难度的三分，库里可以在死亡五大笼罩下用精妙的脚步和终结手法突破取分，而巴特勒第三节那一波阅读与个人进攻的反复切换，都是标准的季后赛巨星风采。这对杰伦·格林来说要求有点高，但他需要一场拔进不讲理三分的比赛。

总体来说，系列赛才刚刚开始。虽然勇士一度领先过23分，但正如两队常规赛数次交手的焦灼，火箭总能靠韧性从比赛中活过来。

| 勇士的切球给足了压力，火箭的篮板统治力惊人，过量的二次进攻匹配了勇士的耐心阅读与风骚跑位。勇士的球星能力决定了比赛结果，但火箭还有手感复苏的预期。

| 如果火箭比穆迪更早拿出投篮准头，系列赛就不会轻易一边倒。

最后说一说，这场比赛很感慨的一件事——库里的防守。库里没有在火箭任何球员的持球针对面前吃亏，横移、对抗、防守技术拿捏得到位，也没有一丝懈怠。与此同时，他在进攻端遭遇的对抗与堵截显然是强烈的，消耗不可谓不大。

幸好，他顶住了。

厉害。

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这只是季后赛的开始。希望他能撑住。

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Published on:04:49:37